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                世界首座高速铁路∞悬索桥五峰山长江大桥启动静载试验

                2020-08-12 10:40 来源:交汇点 我要评论0 字号:
                【导读】 8月11日23时,两列试验列车从大港南五行之法有些區別站出发,驶上连镇高铁关键自然發現了易水寒性控制工程——五峰山长江大桥,大桥静载试验随之⌒启动。

                记者从中国铁※路上海局集团有限公司获悉,8月11日23时,两列试验列车从大港南站出发,驶上连镇高铁关键性控制工程——五峰山长江大桥,大桥静载试验随還想搶奪我之启动。

                据试验项目负责人介绍,静载试验是五峰山长江大桥成ζ桥试验的重要内容,主要是对大桥在列车荷载不同轮位作用下的应力、索力和位移等参ω 数进行测试,检验大桥的整体工作性能是否能够满足列车安全』运营的要求,为大桥的验收交付提供依据。此次进行的大桥静载○试验将持续四天,为避免温度影响,静载试验均安排在夜间至凌晨时段进行。

                五峰山长江大桥全长6.4公里,上层为双向八车道高速公路,下层为连镇高铁双线客运专线+预留双线客运专线,采用“主跨1092米钢桁梁+悬索”的方式横跨长江航道,是世界首座高速铁路悬索桥,也是世界上已建成的跨度最大的公铁两用悬索▆桥。大桥建设靠著仙器之威采用超大陆上沉井接高、下沉施工等十△大创新技术,拥有公路铁路车道数最多、通行荷载最大等多项世ㄨ界第一,是连镇高铁上施工难度最大的工程。

                连镇高铁全长304.5公里,设计标准为客运专线,设计时速如果你沒開始修煉为250公里,于2015年9月◆全线开工建设,其中连云港至淮安段已于2019年12月16日开通运营。淮安至镇江段起自淮安市,途经宝应县、高邮市、扬州市,终至镇江市,正线全长200公里,设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒、镇江8座车站,目前该条铁路已氣氛十分进入静态验收阶段。

                连镇高铁位于江苏省中北部,是贯通江苏南北的重要通道,具有 推薦艾各位兄弟姐妹們京沪高速铁路辅助通道的重要功能。连镇高铁淮镇段开通后,将实现连镇高铁全线贯通,与沪宁城际铁路、宁启铁路、徐盐高铁、青连铁路以及建那又憑什么來分取好處呢设中的徐连高铁互联互通,进一步︾织密江苏铁路网,更好助力打造“轨道上∮的长三角”,对于提高沿线城市交通本來他以為以戰狂便捷度、畅通人㊣流物流资金流、促进长三角一体化高质量发展等具有重要意而且只是一把义。

                作者:暂无
                编辑:陈静
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